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其他資訊

威瑪鎮有許多不成文的傳統──每年必須射殺五千隻鴿子，好募款維護公園；男孩過生日時，必須讓一名叫法卡的大男孩捶打手腕；另外，年滿十歲的男孩必須充當殺鴿日的「小殺手」，負責扭斷受傷鴿子的脖子。

即將過十歲生日的小男孩──魯波馬──雖然害怕，甚至在潛意識裡抗拒這些殘暴的傳統，但又害怕不為同儕認同與接受。因此，他棄幼年玩伴古小桃不顧，極力想融入「死黨」的圈子裡；然而，對於小鎮傳統的恐懼，卻不時令他惡夢連連。

沒想到，在一場暴風雪過後，一隻鴿子竟然成為他的寵物，他還替這隻鴿子取名為鉗子。經由觀察與相處，波馬越來越深愛這隻鴿子，鉗子也成為他和古小桃之間的祕密。由於對鉗子的愛，波馬終於鼓起勇氣，拒絕讓法卡擊手腕，並且揚棄小鎮的殺鴿傳統，不再因畏懼旁人的眼光和世俗的愚昧而掩藏真正的自我。

得獎紀錄

★紐伯瑞文學獎銀牌獎
★「好書大家讀」年度好書
★新聞局優良讀物推薦
★北市國小兒童深耕閱讀計畫好書
★入選「性別平等教育優良讀物100」
★北縣滿天星閱讀優良圖書

作者簡介

傑瑞．史賓尼利（Jerry Spinelli）

傑瑞．史賓尼利是當代兒童文學最具天賦的小說家之一。其作品包括：獲得一九九一年紐伯瑞文學獎金牌獎的《瘋狂麥基》、《太空站七年級》、《誰把頭髮放在我的牙刷裡？》，以及《墜毀》。幽默和辛辣是其小說的特色，他筆下的人物和情節常常取材自身為六個小孩父親的真實生活經驗。傑瑞與同是作家的太太──艾琳住在美國賓夕法尼亞州的腓尼基村。他畢業於蓋提斯堡學院。

  • 原文作者：Jerry Spinelli
  • 譯者：趙永芬
  • 出版社：小魯文化

    新功能介紹

  • 出版日期：2008/10/01
  • 語言：繁體中文


其他新聞













▲劍龍級潛艦。（圖／翻攝自中華民國海軍官網）

●梅復興／台海安全研析中心主任，長期鑽研國防，嫻熟美台安全關係，曾創辦並主編《臺海軍情》電子期刊。

潛艦國造案（IDS）日前因有知情人士出面爆料，質疑台船所聘用的技術顧問有弊而引發矚目。由於事涉機密，即便詳稔來龍去脈者也不便公開討論以免觸法，故真相一時還難以充分釐清。 不過，我們或可就較不機敏部分略事分析。

台船潛艦技術顧問選商的問題，未見得全然因為如爆料者所指稱的人謀不臧或軍火商傾軋，而是也有更深層因素的。而這與荷蘭廠商在近來事發後已遭斬斷後續合作生路有著密切關係。

海軍日前在立法院披露，其潛艦國造案之「參考母船」仍然以荷蘭為我建造的劍龍級潛艦對對象。而爆料人士所代理的廠商就是1980年代為我國建造潛艦的荷蘭WF公司，後者造船業務雖早已停擺，但在法律上仍是劍龍級 （Zwaardvis Mk 2） 建造圖紙智慧財產權的持有者。故倘若IDS在設計上有 「深度參考」該圖紙之實的話，WF公司理論上是有資格透過法律途徑干涉，甚至求償權利金的。

斷了機會？

劍龍級當年的合約設計係由荷蘭Nevesbu 設計局負責，該公司與得標協助海軍執行劍龍級延壽計劃的RH Marine公司協力，提供該案工程設計服務，但被荷蘭政府禁止參與台灣任何新潛艦之設計工作。軍方雖原有打算藉劍龍級延壽案先行，來練兵累積經驗，甚至還意圖部分工作暗渡陳倉，但近一年來顯已重新調整策略，潛艦國造的設計反而趕到劍龍延壽案的前面去了。RH Marine等的重要性自然也就相對下跌。此外，這兩家荷蘭公司雖與WF並無關係，但日前媒體報導也已被斷絕了後續參與潛艦國造案的機會。這是為什麼呢？

事實上，早在兩年前，因我方要求美國提供載台設計技術協助，美方曾派人來台了解我IDS案初步設計概念。該小組完成考察後結論指向此案可能不無智慧財產權議題，故美方傾向不同意參與載台部分。這也構成為什麼後來（去年）美國實力雄厚的造船工程顧問公司均無法直接參與投標IDS潛艦顧問案的重要因素。而今年上半年川普政府批准美國廠商對我潛艦國造案之「行銷核准證」（marketing license），也僅限於戰鬥系統，準確來說仍未包括載台技術。

這迫使我國必須另覓解決之道，但面臨的挑戰是多重的。 所聘顧問不僅需具備一定程度之潛艦工程專業，以提供技術諮詢。更重要的是，還必須與智慧財產權的爭議無涉 （或至少不會受其影響），方能（願）為IDS確屬我自主設計一事背書。而這也正是荷蘭廠商先後遭到排除參與IDS案的重要考量。

招標公正性

海軍透過中間人找到在直布羅陀註冊的GL小公司擔任台船顧問就是這麼個背景下的產物。這麼做的邏輯本身無可厚非，甚至還可說不無值得體諒的苦衷。而針對前述的那個關鍵角色功能，據瞭解GL為數極少的顧問人員表現還勘謂稱職。

但這並不意味著此案的執行過程就毫無值得進一步探究檢討的餘地。譬如說，招標過程就算合法，但是否確實公正？參與顧問競標的歐洲與美洲廠商中是否還有其他亦（可） 獲得出口許可者？有無技術性綁標痕跡？整個過程有否涉及官員私德或利益衝突問題？ 單線領導、甚至對國防部選擇性保密的做法究竟是否合宜（或合乎法令規定）？

這些問題立法院與監察院則應該積極深入瞭解、調查，以昭公信。 切不可任其繼續藏匿在「極機密」的幕幔後，讓民眾的懷疑使潛艦國造這個具社會高度共識，且全民寄予厚望的國家級計劃蒙塵蒙羞！

至於潛艦設計的進度，國防部長嚴德發日前表示明年3月1日將是「關鍵節點」。 嚴部長口中的「關鍵節點」，其實就是設計研發程序中的 「關鍵設計審查」（Critical Design Review，簡稱CDR）。

CDR旨在證明設計足夠成熟可以進入產製，組裝，整合與測試的階段。同時也確認工程是否依計劃進行，並能能否在既定之成本與期程限制內達成任務性能需求。 CDR的主要目標通常包括：

1／確保建造基線的設計文件含有得以滿足功能與性能需求之詳細軟硬體規格。

2／確定設計已通過相關製造，驗證，操作與其他專業工程機構之查核。

3／確保製程與控管措施均符合進入建造階段。

4／ 確認所規劃的品保措施充分。

5／驗證完成的設計符合初步設計所設定之規格需求。

技術把關最後機會

顧名思義，「關鍵設計審查」 就是技術把關的最後機會了，因為再下去就要準備進入生產建造階段，再也不僅是紙上作業。一旦實體產製，投資耗費就會急遽增加，而任何重要設計疏失或工程修改也都會變得非常困難與昂貴。是以，這個審查程序非常嚴謹，非但審圖高度謹慎，針對特定的重要項目往往都還會需要具公信力的專業工程機構 （如：RINA等國際公認的驗船組織） 正式認證。

就IDS潛艦國造案而言，CDR 是攸關計劃成敗的試金石，若過不了，計劃就有可能會延宕，甚至擱置。事實上，CDR的重要性甚至超越了潛艦案本身。 蓋潛艦國造乃是蔡政府國防暨產業政策的核心，對政府威信的指標意義極高。 IDS 更攸關巨額國家資源的投入以及數千億元經濟利益對業界與地區的挹注，影響甚廣。幾乎可以說潛艦國造案現在已界只許成功，不許失敗之勢！

可以想見，各方各層級欲促此案順利通過「關鍵設計審查」這個關卡的壓力一定極大。 但也正因為CDR是技術專業的最後堡壘，所以關心潛艦國造案 （暨或數千億大政） 的人，無論是國防部，行政部門，立法院還是媒體輿論，都應格外重視，並要求以最高標準嚴格監督，確保獨立、客觀與專業的審查，以保障潛艦國造的品質，更捍衛我們社會對真相碩果僅存的一點尊重。

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▲權證投資人示意圖。（圖／來源自Pixta）

記者劉姵呈／台北報導

近期有數檔權證標的減資恢復交易，許多權證投資人想搭上這一波行情列車，但統一證券金融商品部提醒，現股行情熱的時候搶進權證更要小心注意價格，以免參與減資行情不成反而減掉荷包。

舉第一個例子來說明：台勝科昨(25)日是減資恢復交易第一天，開盤即跳空漲停，公開說明書有載明，現股漲停時，權證造市商可不掛賣單，因此手上有籌碼的投資人，就可能自行掛出偏離券商造市價格的賣價，吸引想買但不知道券商造市價格在哪的投資人買進。

如下圖1，台勝科統一85購01(083936)這檔權證在現股漲停163元時，對應的委買價為0.16元，但卻有投資人自行掛出漲停價0.32元於外盤並且成交，若以0.32這個買進價格來看，必須要等到現股內盤漲到200元才能回本。





▲圖1為台勝科統一85購01(083936)。（圖／統一證券提供）

第二個例子：則是沒有人掛外盤，但投資人想買進，因此會掛出比券商造市委買價高的價格，吸引手上有權證的投資人賣回。

如下圖2，這檔台勝科統一85購02(084843)在台勝科漲停時，券商造市委買價為0.32元，但買一卻是投資人自行掛出的漲停價0.45元，意即有投資人願意用高出券商委買價的價格來收其他投資人的權證。

▲圖2為台勝科統一85購02(084843)。（圖／統一證券提供）

統一證券金融商品部表示，當現股漲跌停或是券商庫存不足的時候，權證價格很容易出現偏離，建議投資人遇到上述狀況時，若不確定券商買賣單在哪裡，可打電話至該券商詢問。

像是統一客戶買進前，可至統一權證網的「委買價試算」頁面，查詢連結交易員造市系統的「即時委買價」，確認造市委買價格，而後再利用價格情境分析來預測現股漲到哪裡，手上買的權證價格才獲利。

















▲為了阻礙執法，女子竟然當眾脫下褲子。（圖／翻攝自秦皇島晚報的微博）

大陸中心／綜合報導

中國大陸一名人妻28日晚間遭到警察臨檢，為了阻礙警察執法，竟然直接脫褲露出下體，以為用這種方式可以讓自己和丈夫脫身，但最後仍被警方逮捕，分別處以行政拘留10日的懲罰。

秦皇島開發區警局28日早上接到長江道警局報告，交警28日凌晨10分發現一輛車牌為「遼PE***」的車輛有違法行為，車上的一對夫妻卻拒絕配合調查，梁姓車主的態度還十分囂張惡劣，不斷對警飆罵髒話。

交警多次警告，車主還是不願意配合的情況下，警方便出動民警到場執法，沒想到車主妻子於姓婦人突然脫褲想要阻礙，這2人雖然沒有使用暴力，但態度惡劣還企圖阻礙執法，使得督察大隊決定上報所屬機關，要求長江道警局對此案依法從重進行處罰。最後長江道警局依法對梁姓車主以及妻子做出懲處。



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