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其他資訊
企鵝和猴子是你絕對不會聯想在一起的兩種動物，除了到動物園，否則也很難看到他們倆同時出現。如果猴子和企鵝結成了好朋友，他們該怎麼辦呢？
故事是這樣的：有一天猴子搭了船到南極去玩，他在冰上認識一隻企鵝，兩人一見如故，便結為好友。企鵝帶他參觀南極的冰原，可是天氣實在太冷了，猴子差點凍死。所以猴子決定帶企鵝到他的家鄉熱帶雨林去，但是那裡對企鵝來說又太熱了，而且他也對雨林的景致沒有興趣。他們該怎麼辦呢？
孩子進到幼兒園裡，認識了新朋友之後，遇到喜歡的人，便希望能和自己喜歡的人常在一起，並且把自己想到的，加諸在朋友的身上，這樣最後可能會被冠上「霸道」二字。而本書所要告訴孩子的，就是「尊重」。喜歡朋友，就要「尊重」朋友的需要，不能勉強他做不喜歡的事。而「尊重」別人，並不只有孩子該學習，其實它應該也是一生中時時要學習的功課。
本書特色
大師禮讚
畫風細膩的 狄特爾．威斯米勒──《企鵝和猴子》
．閱讀本書，讓孩子欣賞不同國家的不同氣候和不同風情。
．閱讀本書，培養孩子觀察力。觀察動物生動靈活的表情，以及四肢動作。
．閱讀本書，培養孩子的藝術眼光，看作者筆下維多利亞大瀑布氣勢磅礡的景象、現代大都市的高大聳立的景觀……
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作者： 狄特爾．威斯米勒/圖文
新功能介紹- 原文作者：Verlag Sauerl?nder
- 譯者：譚海澄
- 出版社：維京
新功能介紹 - 出版日期：2013/12/01
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲馮男發想行銷奇招，將大閘蟹、小龍蝦放進機台供人夾取，遭警方查緝 。（圖／記者陳以昇翻攝）
記者陳以昇／新北報導
夾娃娃不稀奇，夾大閘蟹才特別！新北市中和區一名夾娃娃機主，突發奇想將活體大閘蟹及小龍蝦放在機台內供民眾夾取，果然吸引民眾掏錢是手氣，一天平均進帳500元，但有民眾覺得殘忍向警方舉報，警方將他約談到案，他詫異喊冤「這樣有違法？」
▼馮男將大閘蟹、小龍蝦放進機台供人夾取，遭警方查緝 。（圖／記者陳以昇翻攝）
馮姓男子（45歲）上個月在新北市中和區的連城路上，承租夾娃娃機台，因朋友從事大閘蟹、小龍蝦養殖買賣，他突發奇想這時正是大啖大閘蟹時節，乾脆把蝦、蟹放到機台當獎品，還以高於蝦蟹市價1990元保證取物號召吸引客人；果然行銷奏效，扣掉成本後，馮男每天進帳約500元。
日前有民眾看到機台裡爬著大閘蟹、小龍蝦，每次被夾起時掉落，都覺得好殘忍，於是向警方舉報；警方前往查緝，將娃娃機內的14隻小龍蝦以及3隻大閘蟹，還有娃娃機主機板以及機內的所得查扣，並約談馮男到案說明。
馮男詫異的說，「這樣有違法嗎？」警方表示，經濟部日前訂定「申請評鑑之夾娃娃機所提供之商品不得為活體動物」，馮男已違反電子遊戲場業管理條例，另外蝦蟹為活體，在電動爪下夾時會閃避，還將保證取物價格的訂價高於市價，也涉觸犯賭博罪，警方訊後依賭博罪及違反電子遊戲場業管理條例送辦。
▲日本貓島的貓咪數量越來越多，近日已達210隻，居民卻只有9人難以照料。（圖／達志影像／路透社）
國際中心／綜合報導
日本四國愛媛縣瀨戶內海的青島因為懸殊的人貓比例，又有「貓島」的稱號，更吸引了許多觀光客前往朝聖。但因為目前島上有多達210隻貓咪，卻只有9位居民，而且平均年齡高達75歲，貓咪無法得到妥善照顧。對此，公益財團法人動物基金會21日宣布，他們將在9月5日到島上幫所有的貓咪結紮。
▲貓咪常常受到觀光客與遊客的餵食，加上沒有結紮，繁殖速度相當快。（圖／達志影像／路透社）
綜合日媒報導，因為貓咪在島上幾乎沒有天敵，時常又有人餵食牠們，在沒有結紮的狀況下，繁殖速度相當快。其中最令人頭痛的是，貓咪都是近親繁殖，許多小貓咪身體已經出現問題，當地政府對此提出為全島的貓進行絕育手術，去年底已經獲得居民的支持與同意。
島上居民表示，青島上的貓咪數量在10年前急劇增加，無論是在碼頭、住宅區以及道路上，處處都可以看到貓咪的蹤影，甚至還能看到貓咪下海捕魚的畫面，如果拿著食物出現，還會有大批貓咪圍上來撒嬌爭食，十分可愛。
▲210隻貓咪將在9月5日進行結紮手術。（圖／達志影像／路透社）
公益財團法人動物基金會21日宣布，貓咪結紮手術預計在9月5日執行，負責結紮的專業人員具有優先搭船到青島權力，也提醒要前往貓島的觀光客要多加注意。
青島位於四國愛媛縣瀨戶內海上，擁有清澈的碧色海水及天空，東西長約1500公尺、南北寬約500公尺，島上居民多依靠養老金或漁業維生，唯一能與愛媛縣往來的是從大洲市長濱港出發且每天2班的客船。
生活中心／綜合報導
今（16日）天是端午連假第一天，西部國道上午受到多起事故影響，部分路段時速低於40公里。高公局預估，下午13時至17時國1南下楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統，國3三鶯至龍潭、烏日至霧峰等路段可能出現壅塞，而國5南下高乘載管制時段結束後，也可能有一波車潮湧現。
▲國3北向17.9K追撞事故，回堵9公里。（圖／高公局提供）
高公局資料顯示，昨日全日總延車公里為100.3百萬車公里，為年平均平日交通量（87百萬車公里）之1.2倍；今日0-5時平均總延車公里為7.0百萬車公里，為年平均平日交通量（3.7百萬車公里）之1.9倍。
高公局指出，今天上午受到多起事故影響，截至11時，西部國道時速低於40公里路段包括，國1南下湖口服務區至新竹、泰安服務區至台中系統，北上新竹至湖口服務區，國3南下和美至彰化系統，北上木柵休息站至南深路等，其餘路段大致行車順暢。
▲國1南向88K追撞事故，回堵4公里。（圖／高公局提供）
▲國1北向297.3K貨櫃車翻覆，回堵5公里。（圖／高公局提供）
另外，重大事故影響國道交通，例如7時11分，國1北上297.3公里發生貨櫃車翻覆事故，回堵5公里；10時26分，國3北向17.9公里發生2小貨客車追撞事故，回堵9公里；10時28分，國1南向88公里發生4小客車追撞事故，回堵4公里。
高公局表示，截至上午11時，國道全線總延車公里為37.8百萬車公里，預估今日交通量為118百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。高公局也預估，下午13時至17時國1南下楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統，國3三鶯至龍潭、烏日至霧峰等路段可能出現車多壅塞情形，而國5於南下高乘載管制時段結束後，也可能有一波車潮湧現。
高公局指出，台61快速公路白沙屯至南通灣段已在6月2日通車，所以目前台61快速公路可完整銜接新竹至彰化路段，整體道路行駛優勢可再提升，呼籲北部用路人想往返中南部可多加利用高公局規劃之國1、國3新竹至彰化（南投）台61等替代道路。
由於近日天氣不穩，高公局也提醒，如果遇大雨，行駛國道時務必減速慢行、保持較長的跟車距離並避免變換車道，如果遇打滑（水漂），不要急踩煞車，放開油門、減緩速度，並保持方向盤穩定及車向正前方行駛。
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